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大型焊接鋼板倉(cāng)，又稱(chēng)鋼板庫(kù)。主要是用鋼材焊接而成。裝配式鋼板倉(cāng)簡(jiǎn)稱(chēng)裝配倉(cāng)，它是將機(jī)械輥壓和模壓成波紋型的板材沖孔后，用電動(dòng)扭矩扳手通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接裝配而成的一種鋼板筒倉(cāng)。

結(jié)構(gòu)性能好、壽命長(zhǎng)：鋼板倉(cāng)在建造過(guò)程中，完全由設(shè)備施工電廠筒倉(cāng)，在卷制過(guò)程中，倉(cāng)體外壁咬制成一條五倍于材料厚度 30mm - 40mm寬的螺旋凸條，大大加強(qiáng)了倉(cāng)體的承載能力，使鋼板倉(cāng)的整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗震性?xún)?yōu)于其它池罐 。

儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)是對(duì)物資和商品進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)期存放的倉(cāng)儲(chǔ)。具有品種少、存量較大、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用低廉等特點(diǎn)。

（1）物流中心倉(cāng)儲(chǔ)：物流中心倉(cāng)儲(chǔ)是為了實(shí)現(xiàn)有效的物流管理，對(duì)物流的過(guò)程、數(shù)量、方向進(jìn)行控制的倉(cāng)儲(chǔ)。物流中心倉(cāng)儲(chǔ)的目的是實(shí)現(xiàn)物流效果的有效管理。品種較少，較大批量一次進(jìn)庫(kù)糧食筒倉(cāng)，小批量分批出庫(kù)，整體上吞吐能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

（2）配送中心倉(cāng)儲(chǔ)：配送中心倉(cāng)儲(chǔ)是商品送交付消費(fèi)之前所進(jìn)行的短期倉(cāng)儲(chǔ)。配送中心倉(cāng)儲(chǔ)注重對(duì)物品存量的控制，具有物品品種繁多、批量小、分批少量出庫(kù)的特點(diǎn)。

（3）運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)：運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)注重貨物的周轉(zhuǎn)作業(yè)效率和周轉(zhuǎn)率，具有大進(jìn)大出，貨物存期的特點(diǎn)。

使用壽命長(zhǎng)：獨(dú)特的組合界面，使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。 運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化:卸料均勻穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象。以確保鋼板庫(kù)使用安全性，及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。  耗氣量?。河捎谠搨}(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。筒倉(cāng)宜建在交通方便、處于居住建筑和公共建筑下風(fēng)向的高燥地段，具備與供水、排水、供熱、供電等線路相連的可能性；為防止鋼板銹蝕，不宜臨海設(shè)置。筒倉(cāng)的設(shè)計(jì)與施工除保證倉(cāng)壁強(qiáng)度符合所需要求外，還應(yīng)使筒倉(cāng)內(nèi)壁平整光滑，便于物料裝卸；布局應(yīng)合理，以節(jié)省占地面積。在糧食進(jìn)倉(cāng)前、貯存期及出倉(cāng)后還要進(jìn)行干燥、稱(chēng)量、翻倉(cāng)、消毒、清理等工作，為此，需配備相應(yīng)的設(shè)備與裝置，以便逐步實(shí)行自動(dòng)化操作。

鋼板倉(cāng)清庫(kù)安全措施

1.打開(kāi)庫(kù)側(cè)腰門(mén)，首先觀察庫(kù)內(nèi)周?chē)踩闆r，要砸?guī)蛦?wèn)頂是否有松動(dòng)水泥塊或掛壁水泥，然后用風(fēng)管等工具進(jìn)行清理。確認(rèn)無(wú)礙后才能進(jìn)庫(kù)工作。庫(kù)外要有兩人留繩監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人要時(shí)刻觀察庫(kù)內(nèi)施工人員動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)提醒，及時(shí)把庫(kù)內(nèi)人員拉出來(lái)。

2.上部清理完畢后，撤出庫(kù)內(nèi)人員，清理好雜物，裝運(yùn)部要及時(shí)從下口進(jìn)行放灰疏通，并控制好放灰流量，注意灰的流向，人員按位置站好，并做好周?chē)姆雷o(hù)措施，選好灰大量流出時(shí)人員的撤離路線。下料口灰放不出來(lái)時(shí)，要及時(shí)掏出流量閥內(nèi)雜物。

3.整個(gè)庫(kù)區(qū)清理完畢后，要把庫(kù)底及現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，裝運(yùn)部要派人對(duì)充氣箱進(jìn)行檢查并處理。

4.施工期間，施工單位要有始終跟班盯現(xiàn)場(chǎng)，期間遇到其他問(wèn)題及時(shí)和水泥車(chē)間中控及裝運(yùn)部負(fù)責(zé)人協(xié)商解決處理。

5.施工人員必須把安全放在首位，要細(xì)心加小心操作，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度，不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)打鬧嬉戲。